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HONDA CB400SFスペックⅢ
車体価格 ￥４６９０００ 乗り出し価格￥５３３７８０
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車名・型式 ホンダ・BC-NC39
全長×全幅×全高（m） 2.040×0.725×1.070
軸距（m） 1.410
最低地上高（m） 0.130
シート高（m） 0.755
車両重量（kg） 190
乾燥重量（kg） 170
乗車定員（人） 2
最小回転半径（m） 2.6
エンジン型式 NC23E（水冷・4ストロークDOHC4バルブ直列4気筒）
最高出力（kW[PS]／rpm） 39[53.0]／11,000
最大トルク（N・m[kg・m]／rpm） 38[3.9]／9,500
燃料消費率（km／L） 37.0（60km／h定地走行テスト値）
潤滑油容量（L） 3.8
燃料タンク容量（L） 18
変速機形式 常時噛合式6段リターン
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HONDA CBR250R後期型
車体価格 ￥362388 乗り出し総額 ￥415038 |
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型式 JBK-MC41
全長（mm） 2,035
全幅（mm） 720
全高（mm） 1,120
軸距（mm） 1,380
最低地上高（mm）145
シート高（mm） 780
車両重量（kg） 161
乗車定員（人） 2
国土交通省届出値:
定地燃費値（60km/h）50.1〈2名乗車時〉
最小回転半径（m） 2.5
エンジン型式 MC41E
エンジン種類水冷4ストロークDOHC4 バルブ単気筒
総排気量（cm3 ）249
内径×行程（mm） 76.0 × 55.0
圧縮比 10.7
最高出力（kW[PS]/rpm）21[29]/9,000
最大トルク（N・m[kgf・m]/rpm）23[2.3]/7,500
燃料供給装置形式
電子式〈電子制御燃料噴射装置（PGM-FI）〉
始動方式セルフ式
点火装置形式
フルトランジスタ式バッテリー点火
潤滑方式圧送飛沫併用式
燃料タンク容量（L）13
クラッチ形式湿式多板コイルスプリング式
変速機形式常時噛合式6段リターン
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YAMAHA ルネッサ２５０
車体価格￥２７９０００ 乗り出し価格￥３３０８５０（自賠責１年） |
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店頭にて展示中
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排気量
248cc
エンジンタイプ
4サイクル・空冷・SOHC2バルブ
エンジン始動方式
セルフスターター
最高出力
27ps(19.9kw)/8500rpm
最大トルク
2.5kg・m(24.5N・m)/6500rpm
車体重量(乾燥重量)
142kg
車体重量(装備重量)
152kg
発売開始年
1997年
全長・全高・全幅
2060mm × 1050mm × 685mm
燃料タンク容量
11.0リットル
燃料消費率
55 km/L （ 60 km/h走行時）
航続可能距離
605.0km(概算値)
燃料供給方式
キャブレター
フロントタイヤサイズ
90/90-18 51S
リアタイヤサイズ
110/90-18 61S
標準装着プラグ
CR7HSA
プラグ使用本数
2本
エンジンオイル全量
2.0L
オイル交換時
1.6L
エレメント交換時
1.8L
スプロケットサイズ
ドライブ(前)15T / ドリブン(後)45T
チェーンサイズ
520 / 106リンク
バッテリー型式
YTX7A-BS
ヘッドライト
12V 60w/55w ライトタイプ: H4
ヘッドライト備考
12V 60w/55w ライトタイプ:H4
テールライト
12V 21w/5wS25
フロントウインカー定格
12V 10w
リアウインカー定格
12V 10w
フロントタイヤサイズ
90/90-18 51S
リアタイヤサイズ
110/90-18 61S
原動機型式
4DN
ボア
49.0mm
ストローク
66.0mm
圧縮比
9.8:1
点火方式
TCI
エンジン潤滑方式
強制圧送ウエットサンプ
フレーム形式
ダブルクレードル
最小回転半径
2.7m
キャスター角度
27.4度
トレール量
95.0mm
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Kawasaki バリオスⅡ最終型
車体本体価格￥459000 乗り出し価格￥510850
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店頭にて展示中
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水冷4ストローク並列4気筒DOHC4バルブ
最高出力
40ps(29kw)/14000rpm
最大トルク
2.1kg・m(20N・m)/13000rpm
型式
ZR250A/B(ZR250A/B)
車体重量(乾燥重量)
151kg
車体重量(装備重量)
170(概算値)kg
パワーウエイトレシオ
3.8kg/PS
燃料消費率
39.0 km/L （ 60 km/h走行時）
全長・全高・全幅
2070mm × 1055mm × 735mm
燃料タンク容量
14.0リットル
シート高
745mm
航続可能距離
546.0km(概算値)
標準装着プラグ
CR9E
スプロケットサイズ
ドライブ(前) 14T
ドリブン(後) 48T
チェーンサイズ
520 / 112リンク
バッテリー型式
YTX7L-BS
エンジンオイル全量
2.6L
オイル交換時
2.1L
エレメント交換時
2.6L
只今、詳細ご覧いただけません。
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SUZUKI GSX1300R 隼（カナダ仕様）
売約済み
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全長 ２１４０㎜
全幅 ７４０㎜
全高 １１５５㎜
ホイールベース １４８５㎜
最低地上高 １２０㎜
シート高さ ８０５㎜
乾燥重量 ２１５kg
タイプ ４サイクル，水冷，ＤＯＨＣ，ＴＳＣＣ
排気量 １２９８cc
圧縮比 １１．０：１
最高出力 １７５ps／９８００r.p.m
最大トルク １４．１kg-m／７０００r.p.m
燃料系統 フューエルインジェクション
エアクリーナー 不織布
スターターシステム エレクトリック
潤滑系統 ウェップサンプ
クラッチ 湿式多板式
トランスミッション ６速常時噛合式
ドライブチェン ＲＫ ＧＢ５０ＳＶ Ｚ３，１１２リンク
フロントタイヤサイズ １２０／７０ＺＲ１７(５８Ｗ)，チューブレス
リアタイヤサイズ １９０／５０ＺＲ１７(７３Ｗ)，チューブレス
点火系統 電子点火（トランジスタ式）
フューエルタンク ２２．０L
エンジンオイルフィルター交換なし ３１００mL
フィルター交換 ３３００mL
エンジンクーラント ２９５０mL
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店頭にて展示中
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空冷・4ストローク・DOHC・4バルブ・並列4気筒
エンジン始動方式セルフスターター
最高出力
53ps(39kw)/11000rpm
最大トルク3.6kg・m(35.3N・m)/9500rpm
型式RH02J
車体重量(乾燥重量)176kg
排気量399cc
車体重量(装備重量)198kg
発売開始年2002年
パワーウエイトレシオ3.3kg/PS
燃料消費率31.0 km/L ( 60 km/h走行時)
全長・全高・全幅2085mm × 1090mm × 735mm
燃料タンク容量20.0リットル
シート高780mm
航続可能距離620.0km
バッテリー型式YTX9-BS
エンジンオイル全量2.8L
オイル交換時2.0L
エレメント交換時2.4L
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KAWASAKI バリオスⅡ 2006年式
売約済み |
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内径x行程 / 圧縮比
(B5～B7F)49.0mm x 33.1mm / 12.2：1
最高出力
39.5ps/14000rpm
最大トルク
2.1kg-m/13000rpm
製造国 日本
製造期間 1991年-2007年
タイプ ネイキッド
全長x全幅x全高 2005mm x 730mm x 1055mm
ホイールベース 1380mm
最低地上高 150mm
シート高 745mm
燃料供給装置 キャブレター (Keihin CVKD30×4)
潤滑方式 ウェットサンプ
駆動方式 チェーン駆動
変速機 常噛6段リターン
サスペンション 前 テレスコピック式(インナーチューブ径39m)
後 スイングアーム式(ユニ・トラック)
ブレーキ 前 シングルディスク300mm(外径)
後 シングルディスク230mm(外径)
タイヤサイズ 前 110/70-17(54H)
後 140/70-17(66H)
乗車定員 2人
燃料タンク容量 15L
14(B7～B7F)L
燃費 51.5km/L
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HONDA GB250クラブマン最終型 売約済み
車体価格 ￥269000 参考乗り出し価格 ￥320850 |
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空冷4サイクルDOHC4バルブ単気筒
エンジン型式
MC10E
総排気量
249cc
圧縮比
10.2
内径（ボア）
72.0mm
行程（ストローク）
61.3mm
燃料供給装置
キャブレター
キャブレター形式
VE17
点火方式
CDIマグネット点火
始動形式
セルフ式
エンジンオイル容量
1.8L
燃料タンク容量
15L
クラッチ形式
湿式多板コイルスプリング
変速機形式
常時噛合式6段リターン
最高出力
22kW (30ps)/9000rpm
最大トルク
25N・m (2.5kg･m)/7500rpm
燃費
52.2km/L（定地走行 60km/h）
最小回転半径
2.4m
フレーム形式
セミダブルクレードル
キャスター
26度/30分
トレール
96mm
タイヤサイズ前
90/90-18 51S
タイヤサイズ後
110/90-18 61S
ブレーキ前
油圧式ディスク
ブレーキ後
機械式リーディングトレーリング
懸架方式前
テレスコピック式
懸架方式後
スイングアーム式
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エンジンタイプ
水冷4ストローク並列4気筒DOHC4バルブ
最高出力
40ps(29kw)/14000rpm
最大トルク
2.1kg・m(20N・m)/13000rpm
車体重量(乾燥重量)
151kg
排気量
249cc
車体重量(装備重量)
170(概算値)kg
パワーウエイトレシオ
3.8kg/PS
燃料消費率
39.0 km/L （ 60 km/h走行時）
全長・全高・全幅
2070mm × 1055mm × 735mm
燃料タンク容量
14.0リットル
航続可能距離
546.0km(概算値)
エンジンオイル全量
2.6L
オイル交換時
2.1L
エレメント交換時
2.6L
原動機型式
ZX250CE
圧縮比
12.2:1
点火方式
電子進角式トランジスタ
エンジン潤滑方式
ウェットサンプ
フレーム形式
ダブルクレードル
最小回転半径
2.7m
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店頭にて展示中
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車体型式
BC-SC54
エンジン
SC54E型 1,284cm3 4ストローク
水冷DOHC4バルブ直列4気筒
内径x行程 / 圧縮比
78.0mm x 67.2mm / 9.6：1
最高出力
74kW (100PS)/7,000rpm
最大トルク
117Nm (11.9kgf・m)/5,500rpm
乾燥重量
226kg
車両重量
254kg
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HONDA GB250クラブマン 最終型
売約済み
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型式 空冷4サイクルDOHC4バルブ単気筒
エンジン型式 MC10E
総排気量 249cc
圧縮比 10.2
内径（ボア） 72.0mm
行程（ストローク） 61.3mm
燃料供給装置 キャブレター
キャブレター形式 VE17
点火方式 CDIマグネット点火
始動形式 セルフ式
エンジンオイル容量 1.8L
燃料タンク容量 15L
クラッチ形式 湿式多板コイルスプリング
変速機形式 常時噛合式6段リターン
最高出力 22kW (30ps)/9000rpm
最大トルク 25N・m (2.5kg･m)/7500rpm
燃費 52.2km/L（定地走行 60km/h）
最小回転半径 2.4m
フレーム形式 セミダブルクレードル
キャスター 26度/30分
トレール 96mm
タイヤサイズ前 90/90-18 51S
タイヤサイズ後 110/90-18 61S
ブレーキ前 油圧式ディスク
ブレーキ後 機械式リーディングトレーリング
懸架方式前 テレスコピック式
懸架方式後 スイングアーム式
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YAMAHA ルネッサ 売約済み
車体価格３４５０００円 乗り出し価格３９６８５０円
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排気量
248cc
エンジンタイプ
4サイクル・空冷・SOHC2バルブ
エンジン始動方式
セルフスターター
最高出力
27ps(19.9kw)/8500rpm
最大トルク
2.5kg・m(24.5N・m)/6500rpm
車体重量(乾燥重量)
142kg
車体重量(装備重量)
152kg
発売開始年
1997年
全長・全高・全幅
2060mm × 1050mm × 685mm
燃料タンク容量
11.0リットル
燃料消費率
55 km/L （ 60 km/h走行時）
航続可能距離
605.0km(概算値)
燃料供給方式
キャブレター
フロントタイヤサイズ
90/90-18 51S
リアタイヤサイズ
110/90-18 61S
標準装着プラグ
CR7HSA
プラグ使用本数
2本
エンジンオイル全量
2.0L
オイル交換時
1.6L
エレメント交換時
1.8L
スプロケットサイズ
ドライブ(前)15T / ドリブン(後)45T
チェーンサイズ
520 / 106リンク
バッテリー型式
YTX7A-BS
ヘッドライト
12V 60w/55w ライトタイプ: H4
ヘッドライト備考
12V 60w/55w ライトタイプ:H4
テールライト
12V 21w/5wS25
フロントウインカー定格
12V 10w
リアウインカー定格
12V 10w
フロントタイヤサイズ
90/90-18 51S
リアタイヤサイズ
110/90-18 61S
原動機型式
4DN
ボア
49.0mm
ストローク
66.0mm
圧縮比
9.8:1
点火方式
TCI
エンジン潤滑方式
強制圧送ウエットサンプ
フレーム形式
ダブルクレードル
最小回転半径
2.7m
キャスター角度
27.4度
トレール量
95.0mm
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YAMAHA ルネッサ
車両本体 ￥324.000 乗り出し価格￥381.250（自賠責１年含む）
売約済み |
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排気量
248cc
エンジンタイプ
4サイクル・空冷・SOHC2バルブ
エンジン始動方式
セルフスターター
最高出力
27ps(19.9kw)/8500rpm
最大トルク
2.5kg・m(24.5N・m)/6500rpm
車体重量(乾燥重量)
142kg
車体重量(装備重量)
152kg
発売開始年
1997年
全長・全高・全幅
2060mm × 1050mm × 685mm
燃料タンク容量
11.0リットル
燃料消費率
55 km/L （ 60 km/h走行時）
航続可能距離
605.0km(概算値)
燃料供給方式
キャブレター
フロントタイヤサイズ
90/90-18 51S
リアタイヤサイズ
110/90-18 61S
標準装着プラグ
CR7HSA
プラグ使用本数
2本
エンジンオイル全量
2.0L
オイル交換時
1.6L
エレメント交換時
1.8L
スプロケットサイズ
ドライブ(前)15T / ドリブン(後)45T
チェーンサイズ
520 / 106リンク
バッテリー型式
YTX7A-BS
ヘッドライト
12V 60w/55w ライトタイプ: H4
ヘッドライト備考
12V 60w/55w ライトタイプ:H4
テールライト
12V 21w/5wS25
フロントウインカー定格
12V 10w
リアウインカー定格
12V 10w
フロントタイヤサイズ
90/90-18 51S
リアタイヤサイズ
110/90-18 61S
原動機型式
4DN
ボア
49.0mm
ストローク
66.0mm
圧縮比
9.8:1
点火方式
TCI
エンジン潤滑方式
強制圧送ウエットサンプ
フレーム形式
ダブルクレードル
最小回転半径
2.7m
キャスター角度
27.4度
トレール量
95.0mm
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YAMAHA ルネッサ 改 売約済み
車体価格￥398000 乗り出し価格￥449850 |
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排気量
248cc
エンジンタイプ
4サイクル・空冷・SOHC2バルブ
エンジン始動方式
セルフスターター
最高出力
27ps(19.9kw)/8500rpm
最大トルク
2.5kg・m(24.5N・m)/6500rpm
車体重量(乾燥重量)
142kg
車体重量(装備重量)
152kg
全長・全高・全幅
2060mm × 1050mm × 685mm
燃料タンク容量
11.0リットル
燃料消費率
55 km/L （ 60 km/h走行時）
航続可能距離
605.0km(概算値)
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YAMAHA R1-Z 売約済み
車体価格￥369000 乗り出し価格￥420850
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店頭にて展示中
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2サイクル・水冷・クランク室リードバルブ
エンジン始動方式キック
最高出力
40ps(29.4kw)/8500rpm
最大トルク
3.4kg・m(33.3N・m)/7500rpm
型式
3XC
車体重量(乾燥重量)
134kg
排気量
249cc
車体重量(装備重量)
153(概算値)kg
パワーウエイトレシオ
3.4kg/PS
燃料消費率
34.0 km/L （ 50 km/h走行時）
全長・全高・全幅
2005mm × 1040mm × 700mm
燃料タンク容量
16.0リットル
シート高
775mm
航続可能距離
544.0km(概算値)
フロントタイヤサイズ
110/70R17 54H
燃料供給方式
キャブレター
リアタイヤサイズ
140/70R17 66H
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店頭にて展示中
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型式
RH02J
排気量
399cc
エンジンタイプ
空冷・4ストローク・DOHC・4バルブ・並列4気筒
エンジン始動方式
セルフスターター
最高出力
53ps(39kw)/11000rpm
最大トルク
3.6kg・m(35.3N・m)/9500rpm
車体重量(乾燥重量)
176kg
車体重量(装備重量)
198kg
全長・全高・全幅
2085mm × 1090mm × 735mm
燃料タンク容量
20.0リットル
燃料消費率
31.0 km/L ( 60 km/h走行時)
航続可能距離
620.0km(概算値)
燃料供給方式
キャブレター
シート高
780mm
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型式 BC-RH02J
全長（mm） 2085
全幅(mm) 735
全高（mm） 1085
ホイールベース（mm） 1435
シート高（mm） 780
最低地上高（mm） 115
乾燥重量（kg） 177
総重量（kg） 199
タイヤサイズ（前） 110/70ZR17 M/C 54W
タイヤサイズ（後） 150/70ZR17 M/C 69
エンジン種類 空冷4ストロークDOHC4バルブ並列4気筒
総排気量 399
最高出力(kW/rpm) 39(53PS)/11000
最大トルク(N・m/rpm) 35(3.6kgf・m)/9500
始動方式 セル
点火方式 フルトランジスタ
変速機形式 6段リターン
燃料タンク容量（L) 20
燃料消費率（ｋｍ／Ｌ） 31(60km/h)
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エンジン型式 4HM
総排気量 399 cc
圧縮比 10.7
内径（ボア） 55.0 mm
行程（ストローク） 42.0 mm
燃料供給方式 キャブレター
キャブレター形式 BS30×4
点火方式 TCI
潤滑方式 強制圧
送ウェットサンプ
始動方式 セル式
エンジンオイル容量 2.8 L
燃料タンク容量 20 L
最高出力 39.0 kw （53.0 ps） ／ 11000 rpm
最大トルク 35.3 N・m （3.6 kg・m） ／ 9500 rpm
燃費 41.0 km/L （ 60 km走行時）
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全長×全幅×全高（m） 1.960×0.760×0.945
軸距（m） 1.320
最低地上高（m） 0.165
シート高（m） 0.635
車両重量（kg） 96
乾燥重量（kg） 87
乗車定員（人） 1
最小回転半径（m） 2.3
エンジン型式・種類 AC09E・空冷4ストロークOHC単気筒
総排気量（cm3） 49
内径×行程（mm） 39.0×41.4
圧縮比 10.0
最高出力（kW［PS］／rpm） 2.9［3.9］／8,000
最大トルク（N・m［kg・m］／rpm） 3.7［0.38］／6,000
燃料消費率（km／L） 105.0（30km／h定地走行テスト値）
使用燃料 無鉛ガソリン
キャブレター型式 PB3E
始動方式 セルフ式
点火装置形式 CDIマグネット点火
潤滑方式 圧送飛沫併用式
燃料タンク容量（L） 8.0
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内径x行程 / 圧縮比
(B5～B7F)49.0mm x 33.1mm / 12.2：1
最高出力
39.5ps/14000rpm
最大トルク
2.1kg-m/13000rpm
製造国 日本
製造期間 1991年-2007年
タイプ ネイキッド
全長x全幅x全高 2005mm x 730mm x 1055mm
ホイールベース 1380mm
最低地上高 150mm
シート高 745mm
燃料供給装置 キャブレター (Keihin CVKD30×4)
潤滑方式 ウェットサンプ
駆動方式 チェーン駆動
変速機 常噛6段リターン
サスペンション 前 テレスコピック式(インナーチューブ径39m)
後 スイングアーム式(ユニ・トラック)
ブレーキ 前 シングルディスク300mm(外径)
後 シングルディスク230mm(外径)
タイヤサイズ 前 110/70-17(54H)
後 140/70-17(66H)
乗車定員 2人
燃料タンク容量 15L
14(B7～B7F)L
燃費 51.5km/L
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SUZUKI インパルス400最終型スペシャルエディション
車体価格￥559000 乗り出し価格￥628580
売約済み |
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型 式 BC-GK7CA
全長 / 全幅 / 全高 2,080mm/745mm/1,105mm
軸間距離/最低地上高 1,435mm/120mm
シート高/乾燥重量 760mm/177kg
定地燃費 36.5km/L（60km/h）
最小回転半径 2.7m
エンジン型式/弁方式 K718・水冷・4サイクル・直列4気筒/ DOHC・4バルブ
総排気量 399cm3
内径×行程/圧縮比 52.0mm×47.0mm/11.8
最高出力 39kW［53PS］/11,000rpm
最大トルク 37N・m［3.8kg・m］/9,500rpm
キャブレター形式 BSR29
始動方式 セルフ式
点火方式 フルトランジスタ式
潤滑方式/潤滑油容量 ウエットサンプ/3.2Ｌ
燃料タンク容量 16L
クラッチ形式 湿式多板コイルスプリング
変速機形式 常時噛合式6段リターン
ブレーキ形式(前/後) 油圧式ダブルディスク/油圧式ディスク
タイヤサイズ(前/後) 110/70-17 M/C 54H / 140/70-17 M/C 66H
舵取り角左右 36°
乗車定員 2名
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SUZUKI インパルス400スペシャルエディション
車体価格￥432000 乗り出し価格￥496000売約済み
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型 式 BC-GK7CA
全長 / 全幅 / 全高 2,080mm/745mm/1,105mm
軸間距離/最低地上高 1,435mm/120mm
シート高/乾燥重量 760mm/177kg
定地燃費 36.5km/L（60km/h）
最小回転半径 2.7m
エンジン型式/弁方式 K718・水冷・4サイクル・直列4気筒/ DOHC・4バルブ
総排気量 399cm3
内径×行程/圧縮比 52.0mm×47.0mm/11.8
最高出力 39kW［53PS］/11,000rpm
最大トルク 37N・m［3.8kg・m］/9,500rpm
キャブレター形式 BSR29
始動方式 セルフ式
点火方式 フルトランジスタ式
潤滑方式/潤滑油容量 ウエットサンプ/3.2Ｌ
燃料タンク容量 16L
クラッチ形式 湿式多板コイルスプリング
変速機形式 常時噛合式6段リターン
ブレーキ形式(前/後) 油圧式ダブルディスク/油圧式ディスク
タイヤサイズ(前/後) 110/70-17 M/C 54H / 140/70-17 M/C 66H
舵取り角左右 36°
乗車定員 2名
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型式
BC-RH02J
全長(mm)
2085
全幅(mm)
735
全高(mm)
1085
シート高(mm)
780
乾燥重量(kg)
177
総重量(kg)
199
キャスター角(度／分)
26／00
トレール(mm)
99
ブレーキ型式(前)
油圧ダブルディスク
ブレーキ型式(後)
油圧シングルディスク
タイヤサイズ(前)
110/70ZR-17M/C（54W）
タイヤサイズ(後)
150/70ZR17M/C（69W）
エンジン種類
空冷・4サイクル・DOHC・4バルブ
総排気量
399cc
圧縮比(:1)
10.7
ボア(mm)
55.0
ストローク(mm)
42.0
最高出力(kW/rpm)
39(53PS)／11000
最大トルク(N･m/rpm)
35(3.6kg･m)／9500
始動方式
セル式
点火方式
T.C.I.式
クラッチ方式
湿式多板コイルスプリング
変速機型式
常時噛合式前進6段
燃料供給方式
キャブレター
潤滑方式
強制圧送ウェットサンプ
燃料タンク(L)
20
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KAWASAKI BARIUSUⅡ ２００７年最終型
売約済み |
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店頭にて展示中
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車体価格 295370円
登録代行料 15000円
整備費 30000円
消費税 27230円
自賠責保険 8650円
合計乗り出し価格 ３７６２５０円
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店頭にて展示中
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エンジンタイプ
水冷4ストローク並列4気筒DOHC4バルブ
エンジン始動方式
セルフスターター
最高出力
53ps(39.0 kw)/11500rpm
最大トルク
3.8kg・m(37.3N・m)/9000rpm
型式
ZR400E/F
車体重量(乾燥重量)
186kg
排気量
399cc
車体重量(装備重量)
208(概算値)kg
発売開始年
2001年
パワーウエイトレシオ
3.5kg/PS
燃料消費率
36.5 km/L （ 60 km/h走行時）
全長・全高・全幅
2075mm × 1115mm × 745mm
燃料タンク容量
16.0リットル
シート高
770mm
航続可能距離
584.0km(概算値)
フロントタイヤサイズ
110/70R17 54H 200(2.00)
燃料供給方式
キャブレター
リアタイヤサイズ
150/60R18 67H 225(2.25)
標準装着プラグ
CR9E
スプロケットサイズ
ドライブ(前) 15T
ドリブン(後) 42T
チェーンサイズ
525 / 106リンク
バッテリー型式
YTX9-BS
エンジンオイル全量
3.7L
オイル交換時
2.8L
エレメント交換時
3.2L
原動機型式
ZX400KE
ボア
57.5mm
ストローク
38.5mm
圧縮比
11.2:1
点火方式
トランジスタ点火
エンジン潤滑方式
ウェットサンプ
フレーム形式
ダブルクレードル
最小回転半径
2.6m
キャスター角度
27.0度
トレール量
105.0mm
ハンドル切れ角度（右
38.0度
ハンドル切れ角度（左）
38.0度
定員
2人
燃料タンクリザーブ容量
3.0L
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店頭にて展示中
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エンジンタイプ
水冷・4サイクル・並列4気筒
エンジン始動方式
セルフスターター
最高出力
53ps(39kw)/10500rpm
最大トルク
3.8kg・m(37.3N・m)/9500rpm
型式
GK77A
車体重量(乾燥重量)
182kg
排気量
399cc
車体重量(装備重量)
205kg
パワーウエイトレシオ
3.4kg/PS
燃料消費率
36.0 km/L （ 60 km/h走行時）
全長・全高・全幅
2060mm × 1150mm × 700m
燃料タンク容量
17.0リットル
航続可能距離
612.0km(概算値)
フロントタイヤサイズ
100/80-18 53H
燃料供給方式
キャブレター
リアタイヤサイズ
140/70-17 66H
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